Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Boeing закрывает заводы: авиационный гигант может не пережить коронавирус

Адепты  либеральной экономической теории, рассуждая про «невидимую руку рынка»,  очень любят приводить Boeing в качестве примера успешной  капиталистической компании, на которую надо равняться. Дескать, вот он,  эффективный частный собственник, который без помощи государства «рубит  деньги», платит своим сотрудникам большие зарплаты и укладывает на  лопатки конкурентов. Работай, как Boeing, и не будешь лузером, как  другие.

Проблема в том, что прямо сейчас этой частной корпорации  для банального выживания нужны «какие-то» 60 миллиардов долларов. И  просить она их будет у «неэффективного государства», которое деньги  «эффективным собственникам» даст, будьте уверены.

А куда деваться? Boeing – это символ технологической мощи США,  один из двух крупнейших производителей авиационной, военной и  космической техники, крупнейший американский экспортер и крупнейший  работодатель северо-западного региона страны. В прошлом месяце президент  Трамп изъявил готовность помочь корпорации на сумму в 60 миллиардов  долларов. В ее руководстве отозвались с энтузиазмом, прозрачно намекая,  что особых вариантов у Белого дома нет:

Мы  высоко ценим поддержку президента и администрации за 2,5 млн рабочих  мест и 17 тысяч поставщиков, которые необходимы Boeing для того, чтобы  оставаться главным экспортером США. Мы с нетерпением ожидаем начала  работы с администрацией и Конгрессом.

Collapse )

Почему России не удается остановить сланцевую промышленность США

«Нефтяная  война» продолжается, и глава «Роснефти» Игорь Сечин намерен одержать в  ней верх. По его словам, к концу 2020 года баррель вновь будет стоить в  районе 60 долларов. Для этого «всего-то» надо убрать с рынка  американскую сланцевую промышленность.

Насколько адекватны планы руководства компании?

Пока что все развивается самым негативным образом. Нефть марки  WTI опустилась ниже 25 долларов за бочку, пробив отметку в 20 долларов.  Специализированное информационное агентство S&P Global Platts  предупреждает, что худшее еще впереди: прогнозируется снижение спроса на  сырье на 16 миллионов баррелей в сутки. Аналитики Goldman Sachs вовсе  ожидают падение на 25 миллионов баррелей ежесуточно в апреле месяце.

На  снижение потребления влияет пандемия коронавируса, меры борьбы с  которой путем «социального дистанцирования» охватили уже 92% мирового  ВВП. На этом фоне Саудовская Аравия идет на добивание: Эр-Рияд намерен  увеличить экспорт черного золота» до уровня в 10,6 миллиона баррелей в  сутки.

Для нефтяного рынка происходящее является настоящей  катастрофой, и кому-то придется с треском уйти. Игорь Сечин полагает,  что это будут США, считая, про при текущих ценах финансирование  разработчиков сланцев будет невозможным. Доля правды в этом есть. По  некоторым подсчетам, обанкротятся 70% американских компаний, работающих в  данном секторе, треть их сотрудников останутся на улице. Но есть у этой  медали и другая сторона.

Представитель IHS Markit Ltd Дэниел Ергин поясняет:

Collapse )

ПАПОЧКА. ЧАСТЬ VI

18.12.2019

Натали: Я вот тоже залезла по всяким там оккультистам… по вашим ссылкам… посмотрела на это, сразу же отметив, что как-то запросто эти молодые люди, делающие жизнь по языческим божествам, отмечают, что подобные практики возникли после промышленных революций. И для меня это дополнительное подтверждение ваших слов. Вы давно говорили, что к оккультизму определенный сорт людей потянулся после промышленных революций конца ХIХ века, выискивая возможность присосаться под благовидным предлогом к финансовым потокам и новым благам… особенно не заморачиваясь на зарабатывании этих средств, будучи неспособными создавать, творить и созидать.

Ирина Анатольевна: Вот здесь, кстати, и есть главное отличие католицизма от истинного русского Православия, в котором главная идея — творить во славу божию, из твердого сознания (не веры на уровне «сегодня верю, но после обеда уже нет») справедливости всего сущего.

Collapse )

Как Россия «проела» советское наследие

Саратовский авиационный завод. Нынешнее состояние. Фото: Красный Текстильщик/wikipedia.org
На  прошедшей пресс-конференции президент Путин затронул одну крайне  любопытную тему, касающуюся советского промышленного наследия.  Считается, что современная Российская Федерация «проедает» остатки  экономического потенциала СССР. Так ли это на самом деле?

Глава государства прямо возразил критикам своего правления следующее:

75 процентов производственных мощностей в  перерабатывающей промышленности созданы с 2000 года. Средний возраст  машин и оборудования в перерабатывающей промышленности – 12 лет.  Понимаете? Это о чем говорит? Это говорит о том, что сделано за  последние десятилетия.

Не претендуя на истину в последней  инстанции, попробуем внести свои «пять копеек» в эту непростую тему.  Вопрос, действительно, не вполне однозначный.

Советский Союз  обладал огромным промышленным потенциалом, его ВВП был вторым в мире.  После распада СССР множество предприятий, месторождений, инфраструктуры  осталось за пределами Российской Федерации. Была проведена приватизация  госсобственности, которая по сей день оценивается населением как  «грабительская». Многие отечественные заводы и предприятия не смогли  пережить «лихие девяностые», другие, «прихваченные» олигархами,  справились лучше, за что главный идеолог приватизации Анатолий Чубайс  теперь призывает россиян говорить им слова благодарности.

Collapse )

«Антонов» – все: Киев ликвидирует свою авиационную промышленность

О проблемах украинского авиапрома известно много и давно. Предприятие «Антонов» годами не может выйти из системного кризиса, усугубленного разрывом промышленных связей с Россией. Но теперь, похоже, «Антонов» действительно – «все»…

Могучее государственное предприятие создавалось силами огромной державы, СССР. Послужной список «Антонова» впечатляет. Среди его разработок знаменитый «кукурузник» Ан-2, военно-транспортный Ан-12, который летает по сей день, крылатые гиганты Ан-22 «Антей», Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия». Появилось авиационное предприятие на свет в Новосибирске, но после было переведено в Киев. Как выяснилось впоследствии, решение оказалось для него роковым, поскольку «Антонов» после распада Советского Союза достался «самостийникам».

Проблемы начались еще задолго до Майдана, но после 2014 года судьба компании была предрешена. Производство практически прекратилось, документацию на самолеты начали распродавать за границу. Бывший генеральный директор ГП собрал чемоданы и перебрался в Азербайджан. Начали уходить опытные специалисты, которых заменили «зеленая» молодежь и пресловутые «эффективные менеджеры».

Собственно говоря, последние и ставят сейчас окончательно крест на «Антонове». Один из бывших членов команды Порошенко Айварас Абромавичус, нынешний генеральный директор «Укроборонпрома», куда входит авиационное предприятие, намерен «оптимизировать» работу «Антонова». Делает он это весьма своеобразно: предприятие намерены снести.

Collapse )

Цена медвежьих услуг

10.11.2019

В большом нервном напряжении в последнее время жила вся эта фабрика клонов. И даже несколько перегнула палку в своих страданьях.

Начал смекать народ… в качестве какого спойлера выступала эта фабрика на общественной сцене?

Поскольку уж больно топорные и крикливые были все ее кампании… намеренно поверх голов. Будто бы нисколько не заинтересованные в результате своих манипуляций.

Collapse )

Болеем за американцев: Почему Китай не должен заполучить «Мотор Сич»

За украинское авиастроительное предприятие «Мотор Сич» развернулась нешуточная борьба. Чтобы не дать Китаю завладеть технологиями производства мощных двигателей, США даже готовы самостоятельно купить авиапредприятие. За кого в данном вопросе болеть России, вынужденно оказавшейся аутсайдером, Пекин или Вашингтон?

Немногие страны имеют собственный авиапром, но еще меньше способны создавать мощные силовые установки для него. «Мотор Сич» - уникальное предприятие, в свое время созданное настоящей сверхдержавой, СССР. На нем производят двигатели для самолетов Як-130, Ан-70, Ан-124, Ан-140, Ан-148 и даже для гигантского Ан-225. Также запорожское предприятие славится вертолетными двигателями для Ми-8, Ми-17 и Ка-226. Кроме того, «Мотор Сич» разрабатывает и поставляет во множество стран газовое и энергетическое оборудование.

Следует отдать должное руководству завода, которое его сохранило, не развалив, и искало новые рынки сбыта. Основным партнером «Мотор Сич» традиционно была Россия, но последнее десятилетие оно активно сотрудничало и с Китаем. После событий 2014 года привычные связи с российской промышленностью оказались разорваны, и свое спасение запорожцы увидели в Поднебесной. Наша же страна была вынуждена пойти путем импортозамещения. Что теперь ждет знаменитое авиапредприятие?

Американский «Мотор»?

Collapse )

Кому достанется российское золото

31.10.2019

Ну, а теперь пойдет небольшая подборка интересных заметок на тему золотодобычи, как оговривалось раньше.

Тем более, что золотодобыча в РФ растет не первый год. В 2013 г. производство золота в России увеличилось на 12,6% до 254,241 тонны. А в 2014 г. Россия увеличила производство золота на 7% до 272 тонн, оттеснив со второй строчки Австралию (269,7 тонны) в мировом рейтинге крупнейших производителей драгметалла, по оценке Thomson Reuters GFMS (Источник).

Collapse )

Суета на спецокладе

21.10.2019

Нынешний октябрь начался с почти забытого осеннего обострения н почве уголовного отношения к ближнему, обтекаемо именуемого у нас терроризмом. Иногда и зря совершенно именуют, теряясь в догадках: это таки тот самый терроризм или обыденный рейдерский захват?

С другой стороны, во власти-то нынче сплошные беспредельщики, они поджечь сограждан могут, как давеча центр Ростова-на-Дону выжигали от частной застройки. Ведь страшно представить себе, что эти жлобы могут предпринять на почве полнейшей безнаказанности самой отвратительной уголовки…

Collapse )

Сделка на $400 млрд: Китай становится хозяином иранской нефти на 25 лет

Ситуация с атакой БПЛА и крылатых ракет на саудовские нефтепромыслы доказала, что Тегеран готов отстаивать свой суверенитет от США и их союзников. Все более очевидным становится «иранский след» в авиаударе хуситов по американскому сателлиту. Но не получится ли так, что, устояв перед «Сциллой», Исламская Республика попадет на ужин к «Харибде» в лице КНР?

Ранее иранские власти прямо предупреждали, что, если их страна не будет экспортировать углеводороды, то и никто в Персидском заливе это делать не сможет. Предполагалось, что речь идет об очевидной возможности по блокаде Ормузского пролива, через который идет большая часть нефти, добываемой ближневосточными монархиями. Но воздушная атака показала, что у Тегерана есть и иные возможности претворить свою угрозу в жизнь.

Саудовская Аравия ежесуточно извлекает 10,5 миллионов баррелей, отправляя на экспорт из них 7 миллионов. Месторождение Хурайс, подвергшееся воздушной атаке, дает 50% нефтедобычи саудитов. Атакованный дронами и ракетами НПЗ приводил извлеченную нефть к высокому стандарту качества Arab Light. Мощность завода составляет 5 миллионов баррелей в сутки.

Таким образом, при минимальных затратах одним ударом был наполовину сокращен экспорт углеводородов Эр-Рияда. Намек предельно прозрачный. Нет никаких гарантий, что атака не повторится вновь. Хуситы имеют полное право отвечать на саудовскую агрессию в отношении Йемена. Тегеран по понятным причинам свою причастность отрицает.

Collapse )